Inline-Getriebe mit Flanschausgang der WF-Serie-Fubao Mechanical

Reduzierstück der WF-Serie

Untersetzungsgetriebe der WF-Serie stellen eine breite Palette von Präzisionsuntersetzungsgetrieben mit flanschförmigem Gehäuse dar.

Hochpräzise Untersetzungsgetriebe der WF-Serie bestehen aus einem präzisen Untersetzungsmechanismus und leistungsstarken radialen und axialen Zylinderlagern.

Diese Getriebekonstruktion ermöglicht die Montage der Last direkt am Abtriebsflansch oder Gehäuse, ohne dass dafür Getriebe erforderlich sind. Sie zeichnen sich durch einen modularen Aufbau aus und können direkt an jeden Servomotor einer Marke angeschlossen werden.

Vorteile des Reduzierstücks der WF-Serie

Hohe Steifigkeit
Hohe Präzision
Hohes Drehmoment
Kleine Größe
Effizient
Lange Lebensdauer
Einfache Montage

Eigenschaften des Reduzierers der WF-Serie

Features of WF series reducer
Case	a. threaded holes in case b. threaded and through holes in case
Input shaft design	Input shaft offers following versions: a. shaft with key-way b. according to special request
Installation and operation characteristics	A wide range of modular configurations

Bestellspezifikationen des Reduzierstücks der WF-Serie

WF	17	51	A	B
Name	Size	Ratio	Input	Output
WF	07	Reference rating table	a. Key input b. Hold on to input	a. Axis output b. Flange output
	17
	25
	32
	40

Bewertungstabelle des Reduzierstücks der WF-Serie

Size	Reduction ratio		Rated Output Torque	Opening and stopping allowable moment	Instantaneous admissible moment	Reted input speed	Max input speed	Inclination stiffness	Torsional stiffness	No-load startup moment	Driving Accuracy	Backlash accuracy	Inertial moment	Weight
	Axis rotation	Shell Rotation	Nm	Nm	Nm	rpm	rpm	Nm/arcmin	Nm/arcmin	Nm	arcmin	arcmin	Kg-m²	Kg
WF07	21	20	15	30	45	3000	6000	6	1.1	0.12	P1≤±1 P2≤±3	P1≤±1 P2≤±3	0.52	0.42
WF07	41	40	15	30	45	3000	6000	6	1.1	0.11	P1≤±1 P2≤±3	P1≤±1 P2≤±3	0.47	0.42
WF17	21	20	50	100	150	3000	6000	28	6	0.21	P1≤±1 P2≤±3	P1≤±1 P2≤±3	0.88	0.85
	41	40								0.18			0.72
	61	60								0.14			0.69
WF25	21	20	110	220	330	3000	5500	131	24	0.47	P1≤±1 P2≤±3	P1≤±1 P2≤±3	6.12	2
	31	30								0.41			5.67
	41	40								0.38			4.9
	51	50								0.35			4.56
	81	80								0.31			4.25
WF32	25	24	190	380	570	3000	4500	240	35	1.15	P1≤±1 P2≤±3	P1≤±1 P2≤±3	11	4.2
	31	30								1.1			10.8
	51	50								0.77			9.35
	81	80								0.74			8.32
	101	100								0.6			7.7
WF40	25	24	320	640	960	3000	4000	377	50	1.35	P1≤±1 P2≤±3	P1≤±1 P2≤±3	13.2	6.6
	31	30								1.32			12.96
	51	50								0.92			11.22
	81	80								0.81			9.84
	121	120								0.72			8.4

Hinweise: Mittleres Geschwindigkeitsverhältnis "Kursivschrift, Verdickung" ist das übliche Geschwindigkeitsverhältnis, andere Geschwindigkeitsverhältnisse können gebucht werden.

Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten!

Zeichnungen von Reduzierstücken der WF-Serie

WF07 Flanschausgangs-Rundgetriebe

WF17 Rundgetriebe mit Flanschausgang

WF25 Flanschausgangs-Rundgetriebe

WF32 Rundgetriebe mit Flanschausgang

WF40 Flanschausgangs-Rundgetriebe

Allgemeine Informationen zum Reduzierer

Die hochpräzisen Untersetzungsgetriebe von Fubao basieren auf einem neuen Untersetzungsmechanismus und einem neuen Design eines Radial-Axial-Abtriebslagers. Damit stellen sie eine neue Generation von Kraftübertragungssystemen dar. Dieses neue Getriebekonzept ermöglicht den Einsatz des Fubao-Untersetzungsgetriebes direkt in Robotergelenken, Drehtischen und Radgetrieben in verschiedenen Transportsystemen.

Hochpräzise Untersetzungsgetriebe von Fubao sind für Anwendungen konzipiert, die ein hohes Untersetzungsverhältnis, eine hohe kinematische Genauigkeit, einen geringen Bewegungsverlust, eine hohe Momentenkapazität und eine hohe Steifigkeit bei kompakter Bauweise mit begrenztem Einbaubereich und geringer Masse erfordern.

Struktur des Fubao RV-Getriebereduzierers

Funktionsprinzip des RV-Reduzierers

Kleinster Außendurchmesser φ=40 mm

Fubao-Präzisionsreduzierer

Die Grundteile des hochpräzisen Untersetzungsgetriebes von FubaoDRIVE sind in der Abbildung dargestellt.

Fall eines Reduzierstücks

Gleichzeitig ist das hochbelastbare Präzisions-Radial-Axial-Abtriebslager im Untersetzungsgetriebe integriert.
Flansche des Reduzierstücks

Antriebs- und Abtriebsflansche sind durch Stiftwellen miteinander verbunden und drehen sich im Radial-Axial-Abtriebslager relativ zum Gehäuse mit reduzierter Geschwindigkeit.
Eingangswelle

Hochgeschwindigkeitselement des Untersetzungsmechanismus, getragen von Lagern in den Flanschen. Die Wellenexzenter stützen die Trochoidenräder über Lager drehbar.
Trochoidgetriebe

Ihre zu fast 50 % gleichzeitig ineinandergreifenden Trochoidenzähne übertragen ein sehr hohes Drehmoment, das für Kraft, Leistung und Genauigkeit des Untersetzungsgetriebes sorgt.

Funktionelle Vorteile des RV-Reduzierers

Mikrostruktur

Durch den Einsatz eines differenziellen Verzögerungsmechanismus und eines dünnen Kreuzrollenlagers wird eine ultraflache Form erreicht und zu einer kompakten Größe der Ausrüstung beigetragen. Geringe Größe und beispiellos hervorragende Parameter werden kombiniert, um das beste Verhältnis von Leistung, Preis und Größe zu erreichen.
Außergewöhnliche Präzision

Komplexer Eingriff durch Präzisions-Hypozykloid-Zahnräder und hochpräzises Wälzfräsen, wodurch eine höhere Übertragungsgenauigkeit erreicht wird. Gleichzeitig bleiben die geringe Größe und das große Geschwindigkeitsverhältnis erhalten.
Hohe Steifigkeit

Aufgrund der zunehmenden Eingriffsrate und der Lastverteilung ist die Steifigkeit sehr hoch.
Hohe Überlastfähigkeit

Hervorragende Parameter der Kipp- und Torsionssteifigkeit bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung eines störungsfreien Betriebs bei außergewöhnlich geringem Geräuschpegel und geringen Vibrationen. Vertrauen Sie auf die hohe Widerstandsfähigkeit und Überlastfähigkeit des Untersetzungsgetriebes mit integrierter Radial-Axial-Lagerung, die wir Ihnen in unterschiedlichen Temperaturbereichen der Einsatzumgebung garantieren.
Einfache Installation des Motors

Es kann direkt für jede Motormarke installiert werden, ohne dass ein Gerät hinzugefügt werden muss.
Wartungsfrei

Fett einschließen, um Wartungsfreiheit zu gewährleisten. Nachträgliches Nachfüllen von Schmierfett ist nicht erforderlich, keine Einschränkung der Einbaurichtung.
Technischer Support

Unser professionelles Expertenteam ist bereit, alle Probleme für Sie zu lösen. Der Herstellungsprozess aus hochverschleißfesten Materialien und hochpräzisen Teilen ist durch das ISO9000-Qualitätssystem zertifiziert, was auch die Grundvoraussetzung für den zuverlässigen Betrieb der Produkte ist.

Installationsprozess des RV-Reduzierstücks

Vor dem Einbau ist es wünschenswert, den schützenden Ölfilm von der Oberfläche des Untersetzungsgetriebes mit einem sauberen und trockenen Tuch abzuwischen. Die Kontaktflächen der Reibverbindungen müssen vor dem Einbau entfettet werden.

Achten Sie beim Reinigen darauf, dass das Fett nicht in das Untersetzungsgetriebe gelangt.

Fahren Sie während der Installation mit den folgenden Schritten fort:

Befestigen Sie zunächst eine Kupplung am Untersetzungsgetriebe, dann den Verbindungsflansch, an dem der Motor montiert wird, und schrauben Sie dann die gesamte Baugruppe am Rahmen fest.

Untersetzungsgetriebe werden am häufigsten in Kombination mit einer Vorstufe verwendet, die Folgendes umfassen kann: Ars- oder Zahnriemenantriebe. Die angetriebene Riemenscheibe wird mit Schrauben an der Welle des Untersetzungsgetriebes befestigt, die mit einem entsprechenden Anzugsdrehmoment angezogen werden müssen.