Rechtwinklige Inline-Untersetzungsgetriebe der WFR-Serie-Fubao Mechanical

Reduzierstück der WFR-Serie

Die WFR-Serie ist ein hochpräzises Reduzierstück mit Flanschen für ein breites Anwendungsspektrum.

Das hochpräzise Untersetzungsgetriebe der WFR-Serie verfügt über einen präzisen Untersetzungsmechanismus und radiale Axialrollenlager.

Das einzigartige Design des Getriebes ermöglicht, dass die Last direkt auf den Abtriebsflansch oder das Gehäuse wirkt, ohne dass zusätzliche Lager erforderlich sind.

Das Merkmal des hochpräzisen Untersetzungsgetriebes der WFR-Serie besteht darin, dass die Eingangs- und Ausgangswinkel 100 Grad betragen, wodurch erheblich Platz beim Einbau eingespart werden kann.

Der modulare Aufbau ermöglicht die Installation von Motoren und Untersetzungsgetrieben durch Flansche.

Vorteile des Reduzierstücks der WFR-Serie

Hohe Steifigkeit
Hohe Präzision
Hohes Drehmoment
Kleine Größe
Effizient
Lange Lebensdauer
Einfache Montage
Hohe Stabilität
Geringes Rauschen
Platzsparend

Eigenschaften des Reduzierstücks der WFR-Serie

WFRSeries Features
Case	a. threaded holes in case b. threaded and through holes in case
Input shaft design	Input shaft offers following versions: a. tight input
Installation and operation characteristics	A wider range of modular configurations

Bestellspezifikation des Reduzierstücks der WFR-Serie

WR	17	51	A	B
Name	Size	Ratio	Input	Output
WR	25	Reference rating table	a. Hold on to input	a. Axis output b. Flange outpu

Parameterliste des Reduzierers der WFR-Serie

Size	Reduction ratio		Rated Output Torque	Opening and stopping allowable moment	Instantaneous admissible moment	Reted input speed	Max input speed	Inclination stiffness	Torsional stiffness	No-load startup moment	Driving Accuracy	Backlash accuracy	Inertial moment	Weight
	Axis rotation	Shell Rotation	Nm	Nm	Nm	rpm	rpm	Nm/arcmin	Nm/arcmin	Nm	arcmin	arcmin	Kg-m2	Kg
WR25	31	30	110	220	330	3000	5500	131	24	0.4	P0≤±1.5 P1≤±3 P2≤±5	P0≤±1.5 P1≤±3 P2≤±5	6.12	3.2
	51	50								0.4			5.67
	82	81								0.3			4.9
	102	101								0.3			4.56
	122	121								0.3			4.25
WR32	31	30	190	380	570	3000	4500	240	35	0.8	P0≤±1.5 P1≤±3 P2≤±5	P0≤±1.5 P1≤±3 P2≤±5	11	5.8
	51	50								0.8			10.8
	82	81								0.6			9.35
	102	101								0.6			8.32
	122	121

Zeichnungen von Reduzierstücken der WFR-Serie

WFR25 Hochpräzises Untersetzungsgetriebe mit Flansch

Zeichnungen von Reduzierstücken der Serie WFR 25

Hochpräzises Untersetzungsgetriebe WR32 mit Flansch

Zeichnungen von Reduzierstücken der Serie WFR 32

Allgemeine Informationen zum Reduzierer

Die hochpräzisen Untersetzungsgetriebe von Fubao basieren auf einem neuen Untersetzungsmechanismus und einem neuen Design eines Radial-Axial-Abtriebslagers. Damit stellen sie eine neue Generation von Kraftübertragungssystemen dar. Dieses neue Getriebekonzept ermöglicht den Einsatz des Fubao-Untersetzungsgetriebes direkt in Robotergelenken, Drehtischen und Radgetrieben in verschiedenen Transportsystemen.

Hochpräzise Untersetzungsgetriebe von Fubao sind für Anwendungen konzipiert, die ein hohes Untersetzungsverhältnis, eine hohe kinematische Genauigkeit, einen geringen Bewegungsverlust, eine hohe Momentenkapazität und eine hohe Steifigkeit bei kompakter Bauweise mit begrenztem Einbaubereich und geringer Masse erfordern.

Struktur des Fubao RV-Getriebereduzierers

Funktionsprinzip des RV-Reduzierers

Kleinster Außendurchmesser φ=40 mm

Fubao-Präzisionsreduzierer

Die Grundteile des hochpräzisen Untersetzungsgetriebes von FubaoDRIVE sind in der Abbildung dargestellt.

Fall eines Reduzierstücks

Gleichzeitig ist das hochbelastbare Präzisions-Radial-Axial-Abtriebslager im Untersetzungsgetriebe integriert.
Flansche des Reduzierstücks

Antriebs- und Abtriebsflansche sind durch Stiftwellen miteinander verbunden und drehen sich im Radial-Axial-Abtriebslager relativ zum Gehäuse mit reduzierter Geschwindigkeit.
Eingangswelle

Hochgeschwindigkeitselement des Untersetzungsmechanismus, getragen von Lagern in den Flanschen. Die Wellenexzenter stützen die Trochoidenräder über Lager drehbar.
Trochoidgetriebe

Ihre zu fast 50 % gleichzeitig kämmenden Trochoidenzähne übertragen ein sehr hohes Drehmoment, das für eine kraftvolle Leistung und Gewährleistung der Leistung und Genauigkeit des Untersetzungsgetriebes sorgt.

Funktionelle Vorteile des RV-Reduzierers

Mikrostruktur

Durch den Einsatz eines Differentialverzögerungsmechanismus und eines dünnen Kreuzrollenlagers wird eine ultraflache Form erreicht und zu einer kompakten Größe der Ausrüstung beigetragen. Geringe Größe und beispiellos hervorragende Parameter werden kombiniert, um das beste Verhältnis von Leistung, Preis und Größe zu erreichen.
Außergewöhnliche Präzision

Komplexer Eingriff durch Präzisions-Hypozykloid-Zahnräder und hochpräzises Wälzfräsen, wodurch eine höhere Übertragungsgenauigkeit erreicht wird. Gleichzeitig bleiben die geringe Größe und das große Geschwindigkeitsverhältnis erhalten
Hohe Steifigkeit

Erhöhen Sie die Eingriffsrate und verteilen Sie die Last, sodass die Steifigkeit sehr hoch ist.
Hohe Überlastfähigkeit

Hervorragende Parameter der Kipp- und Torsionssteifigkeit bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung eines störungsfreien Betriebs bei außergewöhnlich geringem Geräuschpegel und geringen Vibrationen. Vertrauen Sie auf die hohe Widerstandsfähigkeit und Überlastfähigkeit des Untersetzungsgetriebes mit integrierter Radial-Axial-Lagerung, die wir Ihnen in unterschiedlichen Temperaturbereichen der Einsatzumgebung garantieren.
< p>Einfache Installation des Motors

Es kann direkt für jede Motormarke installiert werden, ohne dass ein Gerät hinzugefügt werden muss
Wartungsfrei

Fett einschließen, um Wartungsfreiheit zu gewährleisten. Nachträgliches Nachfüllen von Schmierfett ist nicht erforderlich, keine Einschränkung der Einbaurichtung.
Technischer Support

Unser professionelles Expertenteam ist bereit, alle Probleme für Sie zu lösen. Der Herstellungsprozess von hochverschleißfesten Materialien und hochpräzisen Teilen ist durch das ISO9000-Qualitätssystem zertifiziert, was auch die Grundvoraussetzung für den zuverlässigen Betrieb der Produkte ist.

Installationsprozess des RV-Reduzierstücks

Vor dem Einbau ist es ratsam, den schützenden Ölfilm mit einem sauberen und trockenen Tuch von der Oberfläche des Untersetzungsgetriebes abzuwischen. Die Kontaktflächen der Reibverbindungen müssen vor dem Einbau entfettet werden.

Achten Sie beim Reinigen darauf, dass das Fett nicht in das Untersetzungsgetriebe gelangt.

Fahren Sie während der Installation mit den folgenden Schritten fort:

Befestigen Sie zunächst eine Kupplung am Untersetzungsgetriebe, dann den Verbindungsflansch, an dem der Motor montiert wird, und schrauben Sie dann die gesamte Baugruppe am Rahmen fest.

Untersetzungsgetriebe werden am häufigsten in Kombination mit einer Vorstufe verwendet, die aus Zahnrädern oder Zahnriemenantrieben bestehen kann. Die angetriebene Riemenscheibe wird mit Schrauben an der Welle des Untersetzungsgetriebes befestigt, die mit einem entsprechenden Anzugsdrehmoment angezogen werden müssen.