Wie ein kleiner AGV Hunderte von Kilogramm schweres Objekt mit einer Millimetergenauigkeit zieht, hängt eng mit der Art und Weise zusammen, wie der AGV auf dem Rad angetrieben wird.
Der Radantrieb des AGV ist hauptsächlich in zwei Strukturmodi für Differenzantrieb und Lenkrad unterteilt. Heute präsentiert Borchau die Anwendung von Differential-Antriebsrädern im AGV.
Die Differential-Antriebsräder von Dongguan fubao wurden auf der Grundlage des ursprünglichen Lenkradens eingehend entworfen. Mit dem "Hochpräzisions-Mikro-Swing-Dreduzierer" als Kern wird der Reduzierer und das Antriebsrad als eine entworfen, und der externe DC-Motor wird zu einer hochintegrierten elektromechanischen AGV-Differential-Antriebsrad-Komponente.
Aufgrund der kompakten Struktur des hochpräzisen Miniatur-Schwingungsreduktors reduziert der AGV-Differentialantrieb den Platz, den das Rad im gleichen AGV belegt, die Batteriekapazität erhöht und die Reichweite des AGV entsprechend erhöht.
Im Vergleich zu den auf dem Markt gängigen AGV-Differenz-Antriebsrädern ist der größte Vorteil dieses Produkts von Dongguan fuabo die Möglichkeit, sich in allen Richtungen zu bewegen. Darüber hinaus ist der integrierte hochpräzise Miniatur-Schwingungsdämpfer mit den Vorteilen von kompakter, hoher Steifigkeit und Schockbeständigkeit, wodurch die Struktur kompakter und einfacher ist, die gesamte Axialgröße stark reduziert, höhere Zuverlässigkeit, niedrigere Wartungskosten und höhere Genauigkeit.
Und das Getriebeverhältnis ist sehr breit, sehr flexibel, sehr hilfreich für die Steuerung und Positionierung des AGV-Autos und kann genau zur festgelegten Position gehen.
Die Vorteile des Differential-Antriebs-Radensatzes von Dongguan Buppo AGV:
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