Methoden zur Lösung des Ausfalls von Planetenreduzierern

Um das Verschleißproblem zu lösen, besteht die traditionelle Lösung in der Reparatur durch Schweißen oder Bürstenplattieren und anschließender maschineller Bearbeitung, doch beide haben gewisse Nachteile: Die durch das Schweißen erzeugte Hitzespannung kann nicht vollständig beseitigt werden, was leicht zu Materialschäden und damit zu Verbiegungen führen kann oder Bruch der Komponenten.

Während die Bürstenbeschichtung durch die Dicke der Beschichtung begrenzt ist, lässt sie sich leicht abziehen. Bei beiden Methoden wird Metall mit Metall repariert und die Paarungsbeziehung „hart zu hart“ kann nicht verändert werden. Unter der umfassenden Einwirkung verschiedener Kräfte kommt es dennoch erneut zu Verschleiß. Es ist unmöglich, einige große Lager vor Ort zu lösen.

Was das Leckageproblem betrifft, erfordert die herkömmliche Methode das Zerlegen und Öffnen des Untersetzungsgetriebes, den Austausch der Dichtung oder das Auftragen von Dichtmittel, was nicht nur zeitaufwändig und mühsam ist, sondern auch die Dichtwirkung nur schwer gewährleisten kann, und es kommt zu erneuten Leckagen Betrieb. Meijiahua-Polymermaterialien können Leckagen vor Ort bewältigen, und das Material verfügt über eine ausgezeichnete Haftung, Ölbeständigkeit und 350 % Dehnung, wodurch die Auswirkungen von Getriebevibrationen überwunden werden und das Problem der Getriebeleckage für Unternehmen effektiv gelöst wird.

Im Langzeitbetrieb treten bei Untersetzungsgetrieben häufig Fehler wie Verschleiß und Undichtigkeiten auf. Die wichtigsten sind:

1. Verschleiß der Lagerkammer des Untersetzungsgetriebes, einschließlich des Verschleißes des Gehäuselagerkastens, der Innenlochlagerkammer des Kastens und des Verschleißes der Getriebelagerkammer

2. Verschleiß der Getriebewelle des Untersetzungsgetriebes, wobei der Hauptverschleiß am Wellenkopf, an der Keilnut usw. auftritt.

3. Verschleiß der Lagerposition der Getriebewelle des Untersetzungsgetriebes

4. Undichtigkeit an der Verbindungsfläche des Untersetzungsgetriebes