Das Funktionsprinzip der RV-Getriebe

Das Getriebe ist ein wichtiges mechanisches Gerät. Wenn Sie etwas über Industriemaschinen wissen, haben Sie diesen Begriff schon einmal gehört. In vielen industriellen Anwendungen spielt es eine entscheidende Rolle als Antrieb.

Aber für Nicht-Profis kann es ziemlich schwierig sein, das Funktionsprinzip und die Struktur des Getriebes zu verstehen. In diesem Artikel werden wir das grundlegende Funktionsprinzip und die Struktur des Getriebes erklären, um denjenigen zu helfen, die ein tieferes Verständnis des Getriebes wünschen.

1.1 Arbeitsmethoden für das Drucken von Böden

Ein Geschwindigkeitsreduktor ist ein Gerät, das die Ausgangswelle mit Hochgeschwindigkeitseingang antreibt. Es ist normalerweise als ein großes Zahnrad mit geometrischer Form konzipiert, wobei die Anzahl der Zähne dem Eingangrad entspricht. Die Bewegung des Zahnrads kann einfach als "Roll der Erde" -Arbeitsmethode beschrieben werden, bei der die Rotation des Eingangswellenrads zu einer Rotation des Ausgangswellenrads führt.

1.2 Arbeitsmethoden für Kieferräder

Kieferzahnräder sind rotierende mechanische Zahnräder, die Sie wahrscheinlich gesehen haben. Kiesengetriebe haben eine Neigung und können mit Eingangswellen- und Ausgangswellen-Getrieben gekoppelt werden. Wenn die Geschwindigkeit des Kegelrads höher ist als das Eingangswellenrad, dreht es das Ausgangswellenrad umgekehrt. Diese Arbeitsmethode ermöglicht es dem Reduzierer, ein höheres Ausgangsdrehmoment bei geringer Größe zu liefern, was es in vielen Anwendungen effizienter macht.

1.3 Arbeitsmethoden für Planetengetriebe

Planetengetriebe gelten als der am häufigsten verwendete Getriebemechanismus. Es besteht aus einem runden Zahnrad (Sonnengetriebe) und mehreren Zahnrädern (Planetengetrieben), die sich um ihn drehen. Planetengetriebe haben auch eine Rotationsachse, die um das Sonnenengetriebe gedreht werden kann. Das Sonnenrad kann sich mit einer bestimmten Geschwindigkeit drehen, und das Planetengetriebe, das mit dem Sonnenrad synchronisiert ist, dreht sich mit einer langsamen Geschwindigkeit.

Das Funktionsprinzip des Getriebes besteht darin, den Hochgeschwindigkeits-Eingang in einen niedrigen Drehmoment-Ausgang umzuwandeln. Verschiedene Getriebe können unterschiedliche Geschwindigkeits- und Drehmomentenausgänge liefern. Als nächstes werden wir die Struktur des Getriebes detailliert beschreiben.