Wissen Sie, wie die Getriebe funktionieren?

Getriebe sind wichtige mechanische Ausrüstung. Wenn Sie die Maschinen kennen, haben Sie diesen Begriff schon einmal gehört. In vielen industriellen Anwendungen spielen sie eine entscheidende Rolle als Getriebe. Aber für Nicht-Profis kann es schwierig sein, das Funktionsprinzip und die Struktur des Getriebes zu verstehen. In diesem Artikel erklären wir die grundlegenden Prinzipien und Strukturen der Getriebe, um denjenigen zu helfen, die mehr über sie erfahren möchten.

Zunächst das Funktionsprinzip des Getriebes:

1.1 Die Bewegung der Erde

Ein Getriebe ist ein Gerät, das von einer Hochgeschwindigkeits-Eingang-Ausgangswelle angetrieben wird. Es ist normalerweise als ein großes Zahnrad mit geometrischer Form konzipiert, wobei die Anzahl der Zähne dem Eingangrad entspricht. Das Funktionsprinzip des Zahnrads kann einfach als "Erde-Roll" -Methode beschrieben werden, wobei die Drehung des Eingangswellenrads die Drehung des Ausgangswellenrads verursacht.

1.2 Arbeiten mit Kieferrädern

Spiralgetriebe sind rotierende mechanische Zahnräder, die Sie wahrscheinlich gesehen haben. Sie haben einen Winkel und können mit Eingangs- und Ausgabelachengetrieben gekoppelt werden. Wenn die Geschwindigkeit des Kiesengetriebes höher ist als das Eingangswellengetriebe, wird das Ausgangswellengetriebe umgekehrt gedreht. Diese Arbeitsmethode ermöglicht es dem Getriebe, ein höheres Ausgangsdrehmoment in kleineren Abmessungen zu liefern, was es in vielen Anwendungen effizienter macht.

1.3 Bedienung des Planetengetriebes

Planetengetriebe gelten als der am häufigsten verwendete Getriebemechanismus. Es besteht aus einem runden Zahnrad (Sonnengetriebe) und mehreren Zahnrädern (Planetengetrieben), die sich um ihn drehen. Planetengetriebe haben auch eine Rotationsachse, die es ihnen ermöglicht, sich um das Sonnenengetriebe zu drehen. Das Sonnenrad kann sich mit einer bestimmten Geschwindigkeit drehen, und ein Planetengetriebe, das sich mit dem Sonnenrad synchronisiert, dreht sich mit einer langsameren Geschwindigkeit.

Das Funktionsprinzip des Getriebes besteht darin, den Hochgeschwindigkeits-Eingang in einen niedrigen Drehmoment-Ausgang umzuwandeln. Verschiedene Getriebe können unterschiedliche Geschwindigkeits- und Drehmomentenausgänge liefern. Als nächstes werden wir die Struktur des Getriebes im Detail beschreiben.

Struktur der Getriebe:

1.1 Getriebe Reduzierer

Direkte Getriebereduktoren sind sehr häufig bei mechanischen Übertragungen in Fabriken. Sie verwenden zwei ähnliche Zahnräder, die auf zwei ähnlichen Achsen montiert sind, um Kraft zu übertragen und die Geschwindigkeit zu reduzieren. Dieser Reduzierer verfügt über einen Hebel und eine Nocke sowie einige Kugellager.

Zylindergetriebe bieten unterschiedliche Geschwindigkeitsverhältnisse, um die richtige Geschwindigkeit für verschiedene Maschinen, Fahrzeuge und Geräte zu erreichen. Sie sind einfach zu warten und haben eine lange Lebensdauer.

1.2 Planetengetriebe

Planetengetriebe sind eine Art Reduziererkonstruktion, die normalerweise verwendet wird, um die Anforderungen an hohes Drehmoment und niedrige Geschwindigkeit zu erfüllen. Es besteht aus einem runden Zahnrad (Sonnengetriebe) und mehreren Zahnrädern (Planetengetrieben), die sich um ihn drehen. In diesem System dreht sich die Eingangsachse um das Sonnenrad, und das Planetengetriebe gleitet zwischen dem Sonnenengetriebe und dem festen Halter, wodurch die Geschwindigkeit und das Drehmoment der Ausgabelachse geändert werden.

Für Anwendungen, die ein hohes Drehmoment und eine niedrige Ausgangsgeschwindigkeit erfordern, sind Planetengetriebe eine gute Lösung. Es ist sehr langlebig und zuverlässig.

1.3 Getriebe Reduzierer

Kegelradgetriebe verwenden normalerweise einen rechtwinkligen Antrieb, um die hohen Drehmomentanforderungen zu erfüllen. Sie bestehen aus zwei Achsen, die sich vertikal schneiden. Auf einer Achse ist ein Antriebsgetriebe installiert, um eines der beiden Kegelgetriebe zu drehen. Die andere Seite jedes Kegelrades ist mit der Ausgabelachse gekoppelt, um die Aufgabe des Drehens der Ausgabelachse zu erreichen. Kegelradgetriebe haben eine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, und sie funktionieren gut unter sehr hohen Belastungen.

1.4 Geschwindigkeitsreduzierer

Der Schraubengetriebe ist eine komplexe Reduzierungsstruktur, bestehend aus Kegelrad, Schraubengetriebe, Passwelle und Kupplung. Wenn Sie ein größeres Drehmoment in einer Umgebung mit hoher Last und niedriger Drehzahl ausgeben müssen, ist diese Art von Reduzierer eine gute Wahl. Darüber hinaus haben Propellerradgetreiber aufgrund ihrer komplexen Struktur in der Regel höhere Kosten.